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    汽車ABS測試方法

    2022-08-06 17:45:58

    車輛檢測設備  汽車ABS系統的主要作用,是在汽車制動時防止輪胎抱死導致車輛的偏移、滑行等事故,但并不是所有車輛的ABS系統性能都能滿足任何路況的,所以在車輛出廠前和行駛一段時間后,就需要對其性能進行測試,這里小編為大家整理了汽車ABS測試方法

    車輛檢測設備

    一、汽車ABS測試方法

    目前汽車ABS性能測試的依據是GB 13594-2003《機動車和掛車的防抱死制動系統性能和試驗方法》,ABS性能的一個重要評價指標是其在不同附著系數路面上的附著系數利用率。附著系數利用率為防抱死裝置工作時的制動強度上限和附著系數的比值。目前,汽車ABS性能測試方法主要有室外道路試驗和室內臺架試驗兩種。

    1、室外道路試驗

    汽車制動系統安裝ABS的目的首先是要提高車輛在低附著系數路面緊急制動時的操作穩定性,其次是追求縮短制動距離。在ABS的室外道路試驗時,使用以低附著系數道路為主的多種狀態試驗路面:結冰路面、積雪路面、潮濕路面、干燥路面等。由于在自然環境中這幾種路面的組合是很難同時出現的,所以ABS的道路試驗是在專門建造的特種路面試驗場進行的,其主要試驗儀器設備是以壓力傳感器、輪速傳感器、踏板力傳感器、GPS車速傳感器及數據采集器組成的汽車ABS測試系統。

    汽車ABS測試系統

    2、室內臺架試驗

    常用的ABS檢測試驗臺由滾簡式慣性制動試驗臺、信號采集系統及計算機測控系統等組成。進行試驗時,通過滾簡式慣性制動試驗臺使車輛靜止,用滾簡模擬各種附著系數的路面和行車速度,車輪置于滾筒上,滾筒的線速度代表車速,車輛運動的動能通過飛輪轉動慣量進行模擬,通過飛輪慣量的不同組合,使臺架試驗和汽車道路試驗慣量相等。通過信號采集系統采集轉速信號和各制動輪缸制動壓力變化的信號并輸入計算機,再通過計算機測控系統計算分析ABS系統的工作過程及其性能。


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